System czyszczenia kół w branży automotive i high-tech: jak chronić posadzki żywiczne przed uszkodzeniami?

Spis treści

• Skąd bierze się brud na kołach pojazdów w halach produkcyjnych?
• Dlaczego posadzki żywiczne (epoksydowe i poliuretanowe) są podatne na zabrudzenia i uszkodzenia?
• Jakie skutki powoduje brud rozprowadzany przez koła?
• Jak system czyszczenia kół chroni posadzkę żywiczną?
• Dopasowanie wariantów krat do czyszczenia przejazdowego dla branży Automotive i High-Tech
• Gdzie zamontować pole czyszczące w działającym zakładzie?
• Korzyści z zastosowania systemów do czyszczenia przejazdowego
• Zatrzymaj zabrudzenia przed wjazdem na posadzkę

Skąd bierze się brud na kołach pojazdów w halach produkcyjnych?

Intensywny ruch kołowy to codzienność każdego zakładu przemysłowego. Wózki widłowe czołowe, ciągniki transportowe, elektryczne wózki paletowe, a także nowoczesne autonomiczne pojazdy transportowe (AGV/AMR) bezustannie kursują pomiędzy strefami przyjęcia towaru, magazynami wysokiego składowania a gniazdami produkcyjnymi.

Często pojazdy te poruszają się w cyklu mieszanym – obsługując zarówno zewnętrzne rampy rozładunkowe, jak i wewnętrzne strefy montażu.

Podczas jazdy po nawierzchniach zewnętrznych lub magazynowych, bieżniki kół zbierają:

• drobinki drogowego piasku,

• pył kwarcowy,

• drobne opiłki metali,

• wióry oraz mikro-zanieczyszczenia chemiczne i olejowe.

Następnie, po wjeździe na halę produkcyjną, koła pojazdów wciskają te twarde drobiny w posadzkę, rozprowadzając brud wzdłuż całych ciągów komunikacyjnych i wprowadzając go do stref o podwyższonym rygorze czystości (np. stref montażu czy pomieszczeń typu cleanroom).

Dlaczego posadzki żywiczne (epoksydowe i poliuretanowe) są podatne na zabrudzenia i uszkodzenia?

Posadzki żywiczne są powszechnie stosowane w branżach High-Tech i Automotive ze względu na swoją bezspoinowość, szczelność, łatwość odkażania oraz estetyczny wygląd.

Posadzki żywiczne tworzą jednolitą powierzchnię, którą można regularnie czyścić. Łatwość sprzątania nie oznacza jednak odporności na każde obciążenie ani na ścieranie spowodowane zanieczyszczeniami pozostającymi pod kołami.

Wierzchnia warstwa posadzek żywicznych zabezpieczająca (lakier nawierzchniowy lub warstwa epoksydowo-poliuretanowa) posiada ograniczoną twardość i elastyczność.

Mechanizm niszczenia posadzki żywicznej:

• Działanie ścierne: Twarde cząstki kwarcowe, piasek i opiłki uwięzione w bieżniku kół działają pod naciskiem pojazdu niczym papier ścierny o grubej ziarnistości.

• Nacisk punktowy: Podczas manewrowania wózka widłowego pod obciążeniem sięgającym od kilku do kilkudziesięciu ton, drobiny są wtarte w żywicę z ogromną siłą.

• Mikro-zarysowania i matowienie: Powstają powierzchowne mikro-rysy, które z czasem ulegają pogłębieniu, prowadząc do matowienia i spękania powierzchni.

• Wnikanie brudu: W powstałe, mikroskopijnej wielkości szczeliny wnika drobny pył oraz smary, co sprawia, że posadzka staje się niemożliwa do doczyszczenia standardowymi szorowarkami.

Zdjęcie – rekomendacja: Zbliżenie / detal techniczny pokazu modułu kraty (np. zdjęcie porównawcze lub jedno wyraźne zdjęcie profilu szczotek), pokazujące gęste rozmieszczenie wymiennych szczotek w kratownicy ze stali nierdzewnej lub ocynkowanej.

Jakie skutki powoduje brud rozprowadzany przez koła?

• Degradacja posadzki i kosztowne remonty: Regeneracja lub ponowne wylanie powłoki żywicznej wiąże się z koniecznością wyłączenia z ruchu fragmentu hali, co paraliżuje logistykę wewnątrz zakładu i generuje koszty związane z przestojem.

• Zanieczyszczenia krzyżowe i spadek jakości wyrobów: W branży High-Tech oraz Automotive pył, drobinki metali czy piasek unoszone przez ruch powietrza trafiają na taśmy montażowe, lakiernie lub płytki PCB. Skutkiem są wady jakościowe produktów.

• Rosnące koszty sprzątania: Próba ciągłego zamiatania i mycia maszynowego dróg transportowych usuwa jedynie brud powierzchowny, nie eliminując przyczyny jego powstawania.

• Śliskie i niebezpieczne fragmenty trasy: Naniesiony pył w połączeniu z wilgocią tworzy na gładkiej posadzce żywicznej niebezpieczną, śliską warstwę, zwiększając ryzyko wypadków z udziałem pieszych.

Jak system czyszczenia kół chroni posadzkę żywiczną?

Aby skutecznie zablokować transport brudu, należy zastosować pasywną barierę na granicy stref. System czyszczący Polmar System składa się z modularnych krat wykonanych z ocynkowanej stali lub stali nierdzewnej, wyposażonych w unikalny układ wymiennych szczotek czyszczących.

Podczas przejazdu pojazdu po kracie, włosie szczotek ulega mechanicznemu naciskowi pod wpływem masy pojazdu (system wytrzymuje obciążenie do 30 ton).

Opracowany kształt i gęstość włosia wnikają w szczeliny bieżnika opony pojazdu, skutecznie usuwając zgromadzony piasek i opiłki.

Uwolniony brud opada grawitacyjnie do wolnej przestrzeni pod kratownicą (15 mm lub 5 mm zapasu na brud), dzięki czemu nie jest ponownie podrywany ani wciskany w posadzkę żywiczną.

Dopasowanie wariantów krat do czyszczenia przejazdowego dla branży Automotive i High-Tech

Polmar System Standard (Pełne uzbrojenie – 315 szczotek/moduł)

Przeznaczony do miejsc o najwyższym rygorze czystości, takich jak wjazdy do stref montażu elektroniki, obróbki precyzyjnej czy przed wejściem do tzw. stref cleanroom. Pełne wypełnienie kraty szczotkami zapewnia maksymalną powierzchnię styku z bieżnikiem kół i obuwiem personelu.

Polmar System Economic (Uzbrojenie w szachownicę – 158 szczotek/moduł)

Rozwiązanie zoptymalizowane pod kątem stref transportowych o średniej intensywności brudzenia, np. na łącznikach między magazynem a halą produkcyjną. Układ szachownicy pozwala na sprawne czyszczenie kół przy zachowaniu niższych nakładów inwestycyjnych.

Gdzie zamontować pole czyszczące w działającym zakładzie?

Pierwszym krokiem jest wskazanie trasy, którą zanieczyszczenia najczęściej przedostają się na posadzkę żywiczną. Warto sprawdzić, czy źródłem jest wjazd z placu, dok przeładunkowy, przejazd między budynkami czy transport między strefą magazynową a produkcyjną.

Następnie trzeba ustalić natężenie ruchu, rodzaje pojazdów i kół, ilość dostępnego miejsca oraz stan nawierzchni w planowanym punkcie montażu.

Na istniejącej posadzce system może zostać wyposażony w najazdy, natomiast przy odpowiednio przygotowanym zagłębieniu kraty można osadzić we wpuście.

W obu przypadkach sposób montażu powinien odpowiadać warunkom obiektu i ruchowi odbywającemu się przez pole czyszczące.

Regularna obsługa ma równie duże znaczenie jak dobór wariantu: nagromadzony brud trzeba usuwać spod krat, a zużyte szczotki wymieniać.

W obiektach High-Tech z wymaganiami dotyczącymi elektrostatyki konfigurację pola czyszczącego należy dodatkowo ocenić w ramach zasad ochrony ESD obowiązujących w danej strefie.

Korzyści z zastosowania systemów do czyszczenia przejazdowego

• Ochrona trasy przejazdu wózków autonomicznych AGV/AMR: Koła wózków samojezdnych poruszają się po ściśle wyznaczonych, powtarzalnych torach. Naniesiony drobinowy brud potrafi wytłoczyć w żywicy trwałe, zmatowiałe koleiny wzdłuż trajektorii AGV. Kraty czyszczące zamontowane na bramkach wyjazdowych zapobiegają niszczeniu posadzki oraz chronią optyczne i laserowe czujniki wózków przed zakurzeniem.

• Wsparcie dla standardów jakościowych (IATF 16949 / ISO 16232 / VDA 6.3): Wymogi audytorskie w branży Automotive kładą ogromny nacisk na zarządzanie strefami czystości technicznej (ang. Technical Cleanliness). Wdrożenie krat przejazdowych Polmar System stanowi twardy dowód przed audytorami na stosowanie środków zapobiegających skażeniom krzyżowym.

• Brak kosztów energii i cicha praca: W przeciwieństwie do aktywnych systemów czyszczących, kraty ze szczotkami działają bez użycia energii elektrycznej, pneumatyki czy skomplikowanej automatyki. Zapewniają bezawaryjne czyszczenie 24/7.

Zdjęcie – Rekomendacja: Zdjęcie gotowej instalacji wolnostojącej z rampami/najazdami lub kraty osadzonej idealnie na równi z poziomem posadzki (we wpuście).

Zatrzymaj zabrudzenia przed wjazdem na posadzkę

Koła pojazdów wnoszą piasek z placu na posadzkę żywiczną Twojej hali Automotive lub zakładu High-Tech?

Sprawdź kraty do czyszczenia kół pojazdów Polmar System i skontaktuj się z nami, aby dobrać wariant szczotek, miejsce montażu oraz długość pola czyszczącego do tras przejazdu i wymagań obiektu.